Сальник распредвала для Урал М-67, ИМЗ-8.103

Сальник распределительного вала 6201124-01 — резиновая манжета с пружиной, которая уплотняет передний конец распредвала в крышке распределительной коробки двигателя Урал. Деталь не даёт маслу из распределительной коробки уходить наружу, в отсек прерывателя (датчика зажигания). По заводским каталогам сальник применяется на мотоциклах Урал М-67-36, ИМЗ-8.103-10, ИМЗ-8.103-40, ИМЗ-8.107, ИМЗ-8.123-10 и ИМЗ-8.1238 «Волк». На мотоцикл нужен 1 сальник.

Названия детали

• сальник распределительного вала в сборе с пружиной — заводское название, номер 6201124-01 (на М-67-36 — 6201124);
• манжета сальника распределительного вала — резиновая манжета, номер 6201122-Б;
• сальник распредвала, сальник распредвала 62-01126;
• манжета 1.2-16×30-1 — обозначение, под которым сальник встречается в продаже.

Где установлен и для чего нужен

Распределительный вал Урала передним концом выходит из распределительной коробки в отсек прерывателя под передней крышкой двигателя. В этом месте на крышке распределительной коробки винтами закреплена обойма сальника 6201117-01 с прокладкой 6201125, а в обойму запрессован сальник 6201124-01. Обойма вместе с сальником продаётся и как сборочная единица 6201013.

Сальник отделяет масляную полость распределительной коробки от отсека зажигания. Когда кромка изнашивается или резина дубеет, масло проходит вдоль вала: под передней крышкой появляется масло, а у двигателей с контактным зажиганием замасливаются контакты прерывателя.

Применимость

• Урал ИМЗ-8.103-10, ИМЗ-8.103-40 — 6201124-01;
• Урал ИМЗ-8.107 — 6201124-01;
• Урал ИМЗ-8.123-10 — 6201124-01;
• Урал ИМЗ-8.1238 «Волк» — 6201124-01;
• Урал М-67, М-67-36 — 6201124.

Индекс -01 в номере, по правилам нумерации завода ИМЗ, означает, что конструкция детали изменена, но взаимозаменяемость с прежним номером 6201124 сохранена.

Ограничения

Для мотоциклов Днепр (МТ, КМЗ), М-72 и К-750 взаимозаменяемость по заводским каталогам не подтверждена. Перед заменой сравните размеры со старым сальником.

Размеры и материал

Размеры манжеты указаны по таблице резиновых сальников заводского каталога деталей.

Когда менять сальник распредвала

• под передней крышкой двигателя, в отсеке прерывателя, появилось масло;
• замасливаются контакты прерывателя, появились перебои искры;
• при ремонте распределительной коробки или снятии обоймы сальника;
• старый сальник затвердел, потрескался или у него изношена рабочая кромка.

Как заменить сальник распредвала

1. Отключите аккумулятор и снимите переднюю крышку двигателя (крышку прерывателя).
2. Отметьте положение прерывателя или датчика зажигания, затем снимите его и автомат опережения с переднего конца распредвала.
3. Выкрутите винты крепления обоймы сальника и снимите обойму вместе с прокладкой.
4. Выпрессуйте старый сальник и очистите посадочное место в обойме.
5. Запрессуйте новый сальник ровно, оправкой по наружному диаметру, рабочей кромкой с пружиной в сторону распределительной коробки.
6. Смажьте кромку моторным маслом. Наденьте обойму на вал аккуратно, чтобы не завернуть кромку о край вала, и закрепите её с новой прокладкой 6201125.
7. Установите автомат опережения и прерыватель (датчик) по меткам, проверьте установку зажигания, а у контактного зажигания — зазор в контактах.
8. Запустите двигатель и проверьте, нет ли масла в отсеке прерывателя.

Совет по подбору: при замене сальника осмотрите прокладку обоймы 6201125. Если она старая, поменяйте её вместе с сальником, иначе масло найдёт путь в обход нового сальника.

Mozap.ru — магазин мотозапчастей в Нижнем Тагиле, проспект Ленина, 71. Отправляем запчасти по России и в страны ближнего зарубежья.