Сальник вала кикстартера ИМЗ-8.101 для Урал М-67-36, ИМЗ-8.103

Сальник вала пускового механизма ИМЗ-8.101-04122 (заводское название — манжета сальника вала пускового механизма) — резиновая манжета 40×19,8×10 мм, которая уплотняет вал кикстартера в месте его выхода из коробки передач. Он не даёт маслу вытекать из КПП по валу. Деталь применяется на мотоциклах Урал М-67-36, ИМЗ-8.103-10, ИМЗ-8.103-40, ИМЗ-8.107 и ИМЗ-8.123-10, на мотоцикл ставится одна.

Как ещё называют эту деталь

• манжета сальника вала пускового механизма — название в каталоге деталей Урал ИМЗ-8.103, ИМЗ-8.107, ИМЗ-8.123;
• манжета с пружиной в сборе — так в разделе коробки передач обозначен узел на этом месте: ИМЗ-8.101-04048 (М-67-36) и ИМЗ-8.101-04048-01 (ИМЗ-8.103 и более поздние модели);
• сальник вала кикстартера, сальник кикстартера, сальник кика;
• сальник пускового вала КПП, сальник заводной ножки;
• сальник 20×40×10 — так деталь часто обозначают в продаже по размеру.

Где установлен и для чего нужен

Вал пускового механизма проходит через картер коробки передач, а на его наружный конец клином крепится рычаг (педаль) кикстартера. Сальник стоит в крышке картера коробки передач, в месте выхода вала наружу. Рабочая кромка манжеты плотно охватывает вал и удерживает масло внутри коробки.

Когда кромка изнашивается, дубеет или трескается, масло начинает подтекать по валу кикстартера и под рычагом, а уровень масла в коробке передач постепенно падает.

Применимость

• Урал ИМЗ-8.103-10 и ИМЗ-8.103-40;
• Урал ИМЗ-8.123-10;
• Урал ИМЗ-8.107;
• Урал М-67-36 (ИМЗ-8.101).

Количество на мотоцикл — 1 шт.

Ограничения

На ранних моделях Урал с коробкой передач старого образца узел вала кикстартера устроен иначе: перед заказом сверьте каталог своей модели или старую деталь. Для мотоциклов Днепр (КМЗ) применимость этого номера не подтверждена, поэтому сравните размеры со старым сальником.

Когда менять сальник кикстартера

• масло подтекает по валу пускового механизма, под рычагом кикстартера и на крышке коробки;
• кромка старого сальника затвердела, потрескалась или стёрлась;
• коробку передач перебирают или меняют вал пускового механизма.

Как заменить сальник вала пускового механизма

1. Слейте масло из коробки передач.
2. Выбейте клин рычага пускового механизма и снимите рычаг кикстартера с вала.
3. Снимите крышку картера коробки передач. Объём разборки зависит от модели, порядок смотрите в руководстве по ремонту.
4. Выпрессуйте старый сальник, не повредив посадочное место в крышке.
5. Осмотрите вал там, где по нему работает кромка. Если на нём задиры, коррозия или выработка, новый сальник быстро начнёт течь.
6. Смажьте кромку нового сальника маслом и запрессуйте его оправкой по наружному кольцу ровно, без перекоса, рабочей кромкой внутрь коробки.
7. Устанавливая крышку, защитите кромку от острых краёв паза под клин на конце вала, например тонкой гильзой или плёнкой.
8. Соберите коробку, поставьте рычаг и клин, залейте масло до нормы. Проверьте работу кикстартера и убедитесь, что течи нет.

Перед заказом сравните размеры со старым сальником: по каталогу это 40 × 19,8 × 10 мм.

Характеристики

Mozap.ru — магазин мотозапчастей в Нижнем Тагиле, проспект Ленина, 71. Отправляем запчасти по России и в страны ближнего зарубежья.