Подушка сплошного сиденья Урал ИМЗ-8.101-13173: деталь, которую чувствует поясница

Оппозит на холостых трясёт так, что в зеркалах двоится. Эта вибрация идёт по раме наверх и упирается в каркас седла. Между каркасом и рамой стоит резиновая подушка, и пока она живая, до вашей поясницы доходит процентов тридцать от той дроби. Когда подушки нет, доходит всё.

Подушка сплошного сиденья, по каталогу она же амортизатор, артикул ИМЗ-8.101-13173. Маленький резиновый элемент опоры двухместного седла. Стоит копейки, меняется за двадцать минут, а разница в комфорте на сотне километров заметна сразу.

Чем она занята на самом деле

Задач у этой резинки больше, чем кажется, и каждая из них объясняет, почему без неё плохо.

• Гасит вибрацию двигателя. Главная работа. Жёсткий металлический каркас седла, прикрученный к раме напрямую, передаёт в седока всё, что выдаёт оппозит. Резина работает развязкой.
• Принимает удары на кочках. Когда задняя подвеска пробивает, каркас седла дёргается вниз. Подушка ловит этот удар и не даёт металлу стукнуть по раме или по крылу.
• Спасает краску и металл от коррозии. Металл по металлу протирает краску за сезон, дальше в это место заходит вода, и вы получаете ржавый кратер под седлом. Подушка держит зазор.
• Защищает каркас и панель седла от трещин. Без упругого элемента вся нагрузка идёт в точку крепления. Сначала разбивается отверстие, потом трескается каркас или пластиковая панель.
• Убирает скрип и стук. Тот самый скрип при каждом движении седока, на который жалуются половина владельцев, почти всегда означает, что подушки раздавлены или их просто нет.
• Задаёт правильную посадку и высоту седла. Высота подушки заложена конструктивно. Просела — седло опустилось, появился перекос, и начинает тереть по крылу или по бензобаку.

Место установки

Деталь ставится между основанием (каркасом) сплошного двухместного седла и опорой на раме мотоцикла: кронштейном, подрамником или полкой рамы. Подушка сидит на штатном месте и прижимается крепёжным болтом или шпилькой с гайкой.

Таких подушек на седле обычно несколько, по точкам опоры. Сколько именно, зависит от модели и года выпуска: загляните под седло и посчитайте точки. Передняя часть сплошного седла на большинстве «Уралов» висит на петлях, а подушки работают по остальным опорам.

Чтобы её увидеть, достаточно откинуть или снять седло. Доступ открытый, никакой разборки мотоцикла не требуется.

Не путайте с амортизатором сиденья в сборе

Отдельно от этой резинки существует амортизатор сиденья в сборе, это другая и заметно более дорогая деталь: узел с пружиной и демпфером, на котором седло качается. Если вам нужна именно пружина, а не резиновая подушка, посмотрите карточку амортизатора сиденья. Разницу легко понять по цене и по фото.

Названия детали

Заводские наименования

• подушка сплошного сиденья
• амортизатор подушки сплошного сиденья
• подушка седла
• амортизатор сиденья резиновый
• упругий элемент опоры седла
• деталь ИМЗ-8.101-13173, 8.101-13173

Как зовут в гараже

Подушка седла. Резинка под седло. Резинка седла. Демпфер седла. Буфер седла. Отбойник под седло. Опора седла. Просто «та резинка, на которой седло стоит». В объявлениях ищут по фразам «подушка сплошного сиденья Урал» и «амортизатор сиденья Урал», по ним деталь и находят.

Когда менять

• седло скрипит, щёлкает и стучит при каждом движении седока
• седло люфтит, качается из стороны в сторону при затянутом крепеже
• резина раздавлена в лепёшку, растрескалась, расслоилась, крошится
• подушки нет вообще, крепёж затянут металл в металл
• под седлом на раме протёрта краска, пошла ржавчина
• седло просело и начало касаться заднего крыла или бензобака
• вибрация на руле и в седле заметно выросла без других причин
• разбито отверстие под крепёж в каркасе седла, видна трещина
• вы и так сняли седло ради доступа к электрике или аккумулятору

Самый частый кустарный ремонт в этом месте: вместо подушки подкладывают шайбы, шланг, кусок покрышки или обрезок транспортёрной ленты. Работает на вид, но жёсткость получается случайная, высота не та, а вибрация возвращается.

Замена подушки сплошного сиденья своими руками

Из инструмента нужны ключи или головки на крепёж седла, отвёртка, металлическая щётка, проникающая смазка, тряпка. Полезно иметь грунт или мовиль в баллончике. По времени от двадцати минут до получаса, если крепёж не закис.

Шаг 1. Снять седло

Выключите зажигание, по-хорошему скиньте минусовую клемму: под седлом у «Урала» часто живут провода и аккумулятор. Открутите крепёж седла. На части моделей седло откидывается на петлях, и его достаточно просто поднять, на других нужно вынуть ось или шплинт и снять целиком. Крепёж закис — пролейте проникайкой и дайте постоять пару минут.

Шаг 2. Положить седло правильно

Кладите обивкой вверх на верстак или на тряпку, а не вниз на бетон. Дермантин царапается и рвётся моментально, а потом приходит счёт за перетяжку.

Шаг 3. Снять старые подушки и посчитать их

Вытащите все резинки с опор. Сразу посчитайте, сколько их и где какая стояла, а лучше снимите на телефон. Если подушки разной высоты по разным точкам, собрать наугад потом не получится.

Шаг 4. Зачистить и обработать

Шаг, который большинство пропускает, а он определяет, сколько проходит новая деталь. Щёткой снимите грязь и ржавчину с посадочных площадок каркаса и с опор на раме. Протрите насухо. Голый металл пройдите грунтом, мовилем или хотя бы консервирующей смазкой: под седлом сыро всегда.

Шаг 5. Осмотреть каркас

Пока всё чистое, посмотрите на каркас седла в точках крепления. Разбитые овальные отверстия и трещины означают, что мотоцикл долго ходил без подушек. Трещину лучше заварить сейчас, пока она короткая.

Шаг 6. Поставить новые подушки

Ставьте комплектом, все сразу. Одна новая рядом с тремя раздавленными работать не будет: седло встанет с перекосом, и новая резинка примет на себя всю нагрузку. Если подушка проваливается в отверстие, подложите широкую шайбу подходящего диаметра.

Шаг 7. Собрать без перетяга

Наживите весь крепёж от руки, потом затягивайте по очереди, крест-накрест, малыми долями оборота. Перетягивать нельзя: резина сминается, теряет высоту и перестаёт работать, а каркас при этом выгибается. Правильно затянутая подушка слегка обжата, но не раздавлена.

Шаг 8. Проверить зазоры и посадку

Поставьте седло на место, сядьте, покачайтесь. Седло не должно скрипеть, стучать и ходить в стороны. Проверьте зазор до заднего крыла и до бензобака: с седоком седло не должно касаться ни того, ни другого. Проверьте, что замок или крючок седла защёлкивается как раньше.

Шаг 9. Контрольный выезд

Прокатитесь по знакомой дороге. Скрип должен уйти, вибрация стать мягче. Осталось — проверьте крепёж седла на затяжку и осмотрите, все ли подушки на месте и ровно ли стоят.

Три совета из практики. Первое: берите заодно прокладку седла и новый крепёж, вы всё равно уже разобрали узел, а старые гайки с сорванными гранями радости не приносят. Второе: пока седло снято, проверьте проводку и клеммы аккумулятора под ним, туда редко кто заглядывает. Третье: возьмите подушки с запасом. Деталь стоит копейки, а комплектом она ходит ровно столько, сколько ходит самая уставшая из них.

Применимость

Мотоциклы Урал (ИМЗ, Ирбит)

• ИМЗ-8.103-10 с коляской
• ИМЗ-8.103-30 с приводом на колесо коляски
• ИМЗ-8.103-40 «Турист»
• ИМЗ-8.101 и родственные модификации
• М-61, М-62, М-63, М-66, М-67, М-67-36
• Урал Турист, Урал Ретро, Урал Спортсмен, Урал Патруль, Урал Соло
• Урал Gear Up, Patrol, Ranger, Tourist, Sportsman экспортных серий со сплошным седлом

Днепр и родственная техника

• Днепр МТ-9, МТ-10, МТ-10-36, МТ-11, МТ-16, Днепр-11, Днепр-16, К-650, К-750

Честно про «Днепр»: седла и кронштейны у КМЗ свои, посадка подушки может отличаться. На машинах, собранных из «Урала» и «Днепра» вперемешку, встаёт. Сверяйте по снятой детали.

Другая техника: скажу как есть

Каталожной взаимозаменяемости с автомобилями у этой подушки нет, и придумывать её я не буду. Но деталь представляет собой формованную резиновую опору определённого диаметра и высоты, поэтому в гаражной практике её ставят везде, где нужен такой же буфер по размеру:

• сиденья самодельных вездеходов, каракатов, трициклов и мотособак на уральских узлах
• опоры сидений прицепов, мотоприцепов, мини-тракторов и мотоблочных телег
• виброразвязка кронштейнов, крыльев, бардачков, фар и прочего навесного на самодельной технике
• замена уставших резиновых опор на восстанавливаемой советской технике, где оригинал уже не найти

Правило при таком применении одно: сначала промерьте. Диаметр, высота, отверстие под крепёж. Подушка под другую нагрузку либо просядет за месяц, либо не даст нужной мягкости.

Технические характеристики

Размеры и вес у разных производителей и годов выпуска немного отличаются. Нужны точные цифры под ваше седло, напишите нам: промерим конкретный экземпляр со склада штангенциркулем и скажем диаметр отверстия под крепёж.

Частые вопросы

Цена за одну штуку или за комплект?

За одну штуку. Посмотрите, сколько точек опоры у вашего седла, и берите столько же. Менять по одной смысла нет.

Чем отличается от амортизатора сиденья?

Это резиновая подушка опоры. Амортизатор сиденья в сборе — другой, более дорогой узел с пружиной и демпфером. Разница видна по цене и по фото.

Можно ли вместо подушки подложить шайбы?

Можно, но вибрация вернётся в полном объёме, а каркас седла начнёт разбиваться в точке крепления. Резина тут не для красоты.

Седло скрипит, точно ли это подушки?

Чаще всего да, особенно если скрип идёт при переносе веса. Но проверьте ещё петли седла, крепёж и сам каркас: разбитое отверстие скрипит не хуже.

Подойдёт на «Днепр»?

Часто встаёт, но седла у КМЗ свои. Сверьте диаметр, высоту и отверстие под крепёж по снятой детали.

Можно ли ставить на другую технику?

В гараже ставят, если совпадают диаметр и высота. Каталожной замены для авто у этой детали нет, поэтому сначала промерьте.

Что взять заодно?

Прокладку седла, крепёж седла, при желании чехол седла. Всё это снимается в той же операции.

Купить подушку сплошного сиденья Урал ИМЗ-8.101-13173 в Mozap.ru

Магазин Mozap.ru работает в Нижнем Тагиле, проспект Ленина, 71. Можно забрать самовывозом, можно отправить.

Отправляем запчасти для мотоциклов Урал и Днепр по всей России: Москва, Санкт-Петербург, Екатеринбург, Пермь, Челябинск, Тюмень, Уфа, Казань, Самара, Новосибирск, Омск, Красноярск, Иркутск, Якутск, Хабаровск, любой посёлок, куда доезжает почта. Работаем и с ближним зарубежьем: Казахстан, Беларусь, Армения, Киргизия, Узбекистан.

Деталь лёгкая, пересылка копеечная. Заказ до 15:00 по местному времени уходит в тот же день. Совет напоследок: возьмите подушки комплектом на все точки опоры плюс одну в запас. Разбирать седло дважды за сезон из-за одной сэкономленной резинки обиднее всего.