МАСЛО ДЛЯ МЕХАНИЧЕСКИХ КОРОБОК ПЕРЕДАЧ И РЕДУКТОРОВ. Отлично подойдет для заливки в картер 2т мотоциклов Ява, ИЖ, Минск, Восход, а так же в редуктор мотоциклов ИМЗ Урал, Днепр и др подобных тяжелых мотоциклов.

Усилено модификатором трения MOS2 (дисульфатом молибдена). 

Обладает антикорозионными и антипенными свойствами, выдерживает сверхдавление. 

В состав добавлен противозадирный комплекс. 

Высокая стойкость масляной плёнки при повышенных температурах работы трансмиссий.

Неагрессивно к материалам, использующимся в изготовлении трансмиссий.

Снижает шум в КПП.

Применение

Специально разработано для шумных и/или тяжелонагруженных коробок передач. Все механические трансмиссии, синхронизированных и несинхронизированных коробок передач, коробка/мост, коробка передач и гипоидные мосты без автоблокировки. Применяется для редукторов, работающих при ударных нагрузках, высоких нагрузках и низких скоростях вращения или средних нагрузках и высоких скоростях вращения.

Стандарты

API GL4 и GL 5/MIL-L-2105D

Выдерживает очень высокие давления, для эффективной защиты от износа. Усилен дисульфидом молибдена, чтобы выдержать максимально высокие нагрузки. Остается в классе вязкости 90 после теста KRL 20, как требует стандарт SAE J306 от июля 1998. Высокая стойкость масляной пленки уменьшает трение и износ. Класс вязкости 90 обеспечивает высокую стойкость при повышенных температурах и/или снижение шума.

Совместимо с эластомерами и цветными металлами, применяющимися в конструкции трансмиссий. Антикоррозийное, невспенивающееся.

Рекомендации по применению

Замена масла производится в соответствии с рекомендациями конструкторов или по собственному усмотрению.

Физико-химические свойства